Hidrauliskā cilindra iekšpusē,slīpēta caurulenav mehāniski apstrādājama ievade - tāirmuca. Noslīpētais urbums, kas apstrādāts ar ISO H8 un Ra 0,2–0,4 µm ar 30–45 grādu šķērslūku, ir virsma, pa kuru darbojas virzuļa blīves visā cilindra kalpošanas laikā, un tajā pašā sienā ir darba spiediens. GNEE piegādā slīpētu cauruļu mucas materiālu ID 32–500 mm (1,5"–24"), sienas 4–50 mm, garums līdz 12 m, ST52/E355un augstākas kategorijas - gatavs urbums, kas pieņem virzuli un blīves bez turpmākas apstrādes.
Katra otrā hidrauliskā cilindra daļa sākas kā izejmateriāls un iegūst lielāko daļu pievienotās vērtības cilindru rūpnīcā: tiek virpoti, slīpēti un hromēti stieņi, apstrādāti vāciņi, vītņoti blīvslēgi. Slīpētā caurule ir izņēmums. Līdz brīdim, kad tas atstāj cauruļu dzirnavas, tā kritiskā virsma - urbums - jau ir pabeigta līdz blīvējumam nepieciešamajai pielaidei un tekstūrai. Šis vienīgais fakts nosaka, kā caurule tiek norādīta, kā tā tiek apstrādāta ražošanas laikā un kā cilindrs darbojas ekspluatācijas laikā.
Šī lapa ir par šo lietojumu: ko slīpētā caurule dara cilindra iekšpusē, uz kurām īpašībām cilindrs patiesībā balstās, kā tas pārvietojas no piegādes līdz darba mucai un ko pārbaudīt, kad tā nonāk.
Ko noslīpēta caurule dara hidrauliskā cilindra iekšpusē
Caurulei vienlaikus ir trīs funkcijas, un katra no tām ir saistīta ar slīpētā urbuma vai aiz tā esošās sienas īpašību:
Spiediena robeža.Mucas sienā ir darba eļļa. Sienas biezums, tecēšanas robeža un piegādes nosacījumi nosaka spiedienu, ko caurule var noturēt -, un to, cik labi tā saglabā savu formu.
Noblīvējiet skriešanas virsmu.Virzuļa blīves, O{0}}gredzeni un nodiluma lentes slīd pret urbumu katrā gājienā. Urbuma tolerance, nelīdzenums un šķērs-lūkas tekstūra nosaka berzi, noplūdi un blīvējuma kalpošanas laiku.
Vadošā ģeometrija.Taisnums un apaļums notur virzuli centrētu visā gājienā. Urbums, kas sašaurinās vai izliekas, noslogo blīves nevienmērīgi un nodilst tās agri.
Neviena cita cilindra sastāvdaļa nekoncentrē tik daudz funkciju vienā piegādātajā virsmā -, tāpēc cilindru izgatavotāji uzskata, ka slīpētais urbums ir visas mašīnas atskaites elements.
Kāpēc cilindram ir nepieciešams slīpēts urbums
Auksti stieptas bezšuvju caurules -velmētā vai-velmējuma veidā ir Ra urbums 1,6–3,2 µm, un izmēru pielaide ir daudz plašāka, nekā paredz jebkura blīvējuma sistēma. Blīvju ievietošana tieši šādā urbumā nozīmē noplūdi pie blīvējuma malas, nodiluma pārrāvumu-, jo blīvējums notīra rasējuma pēdas, un virzuļa vilkšanu no-pielaides diametra. Honēšana novērš visu šo problēmu, veicot vienu sekundāro darbību dzirnavās:
Izmēru atbilstība.Caurums ir iestatīts uz ISO H8 (H9 pēc izvēles) -, piemēram, +0.046/0 mm uz 50–80 mm urbuma -, lai kataloga virzuļu komplekti un blīvējuma komplekti ieslīdētu ar traucējumiem un atstarpi, ap kuru tie bija paredzēti.
Virsmas tekstūra.Ra 0,2–0,4 µm ir josla, kurā vislabāk darbojas nitrila un poliuretāna blīves. Būtiski, ka slīpēšanas akmeņi atstāj krustenisku-izgriezumu 30–45 grādu leņķī: seklās rievas saglabā smēreļļu starp blīvējumu un sienu, nodrošinot šķidruma-plēves eļļošanu miljoniem gājienu laikā. Spoguļa -gluds urbums, kas ir mazāks par Ra 0,1 µm, nevar noturēt plēves - berzes siltuma paaugstināšanos un blīvējuma nodiluma paātrināšanos. To ir dokumentējuši tādi punktveida blīvējumu ražotāji kā Hallite un Trelleborg. "Gludāks" nav mērķis; šķērsslūza{12}}ir.
Ģeometrija.Honēšana ir griešanas process ar zemu-spēku, tāpēc tas koriģē mātes caurules konusu, ovālumu un viļņainību, nevis tos kopē, - iemesls, kādēļ salabotās un{2}}attīrītās mucas darbojas kā jaunas.
Praktiskas sekas cilindru ražotājiem: bez urbšanas, bez rīvēšanas, bez slīpēšanas mājās-. Muca iet no noliktavas uz metināšanas ierīci.
Cilindru veidi, kas izgatavoti uz slīpētas caurules
Viena un tā pati cauruļu programma kalpo visām galvenajām cilindru konstrukcijām, un urbums un pakāpe ir izvēlēta darbam:
| Cilindra tips | Tipisks slīpēts urbums | Kopējā atzīme | Ko caurule veicina |
|---|---|---|---|
| Rūpnieciskie savi{0}}stieņi un frēžu-tipa cilindri | 50–200 mm, H8 | ST52.3/E355 (+SR) | Standarta urbumu sērija, tāpēc blīves un virzuļi ir kataloga preces |
| Metinātie mobilie cilindri (ekskavatori, iekrāvēji, autoiekrāvēji) | 40–250 mm, H8 | ST52 / E355; E470 plānām-sienām | Metināma muca, kas notur savu urbumu caur vāciņu un porta metināšanu |
| Teleskopiskie cilindri (pašizgāzēji, celtņi) | Daudzpakāpju, 60–320 mm | ST52 / E355 | Taisnība garos laidumos; konsekvents urbums starp posmiem |
| Hidrauliskās preses un iesmidzināšanas formēšana | 100–500 mm, H8 | E355 / 27SiMn | Augsta spiediena jauda ar stabilu ģeometriju, braucot ar velosipēdu |
| Kalnrūpniecības jumta balsti | 80–320 mm | 27SiMn (Q+T) | Augsta ražība ar stingrību pie ≈31,5 MPa{1}}klases darba spiediena |
| Pneimatiskie izpildmehānismi | 20–100 mm, Ra Mazāks vai vienāds ar 0,4 µm | E355 / nerūsējošais | Zema, stabila berze miljoniem ciklu |
| Mucu remonts un pārstrāde | Izgriezt pēc garuma katram darbam | ST52, E355, 27SiMn, SAE 1020 | Gatavs urbums, kas atjauno cilindru bez iekšējas slīpēšanas- |
Caurules īpašības, uz kurām balstās cilindrs
Izvelciet jebkuru noslīpētas caurules sertifikātu, un šīs ir rindiņas, ko cilindru izgatavotājs patiesībā lasa:
| Īpašums | Standarta vērtība | Kāpēc cilindram tas ir vajadzīgs |
|---|---|---|
| Urbuma tolerance | ISO H8 (H9 pēc izvēles), ID 32–500 mm | Kataloga blīvējumu un virzuļu tiešā montāža |
| Virsmas raupjums | Ra 0,2–0,4 µm | Blīvējuma berze, noplūdes kontrole, plēves noturēšana |
| Šķērslūkas-leņķis | 30-45 grādi | Smērvielas aizture starp gājieniem |
| Taisnīgums | Mazāks vai vienāds ar 0,5 mm/m | Vienmērīga blīvējuma slodze visā gājienā |
| Sienas biezums | 4–50 mm, izmēra atbilstoši spiedienam 4:1 projektēšanas koeficientā | Spiediena robeža; ierobežo elastīgo ovālu |
| Ražas spēks | lielāks vai vienāds ar 355 MPa (ST52/E355); ≈470 MPa-klase (E470, 27SiMn) | Plānas-sienas spiediena jauda; metināmība |
| Piegādes nosacījums | BK, BK+S / +SR, NBK | Izmēru stabilitāte, izmantojot metināšanu |
| Garums | Līdz 12 m, pieejams-līdz-garums | Mucas, kas būvētas, lai glaudītu bez savienojumiem |
Divas no tām ir pelnījušas uzsvaru, jo tās visbiežāk tiek pasūtītas nepareizi.Piegādes nosacījums: slīpēta caurule vienkāršā BK iztur atlikušo spriegumu no aukstās vilkšanas; kad cilindru iekārta metina gala vāciņus un pieslēgvietas izciļņus, šis spriegums atbrīvojas un urbums noliecas. BK+S / +SR (spriegums-atbrīvota) caurule ir standarta izvēle visur, kur muca tiks metināta.Sienas biezums: tas ir jāizvēlas reālajam maksimālajam spiedienam, tostarp triecieniem, nevis tikai manometra rādījumam - muca, kas zem spiediena cikliski kļūst ovāla, zaudē blīvējuma kontaktu, kuram bija paredzēts slīpētais urbums.
No piegādātās caurules līdz darba mucai
Starp cauruļu dzirnavām un gatavo cilindru slīpētais urbums iziet cauri četriem posmiem, un caurules specifikācija ir izstrādāta ap katru:
Griešana.Cauruli sazāģē līdz stobra garumam - vai nu piegādātājs (sagriež-līdz -garumam ar gala noslīpēšanu un atstarpju noņemšanu), vai cilindru darbnīcā. Gala taisnumam ir nozīme vietā, kur uzgali metinātā šuve atrodas uz griezuma virsmas.
Metināšana.Gala vāciņi ir savienoti ar iegremdētu loku vai robotizētu MIG; portu izciļņi ir piemetināti ar kontrolētu, zemu siltuma padevi - pārmērīgs karstums pie izciļņa var lokāli deformēt urbumu smilšu pulksteņa formā, kas iestrēgst virzuli gājiena vidū. Sprieguma-atslogotā caurule (+SR / BK+S) ir izturīga pret abiem kropļojuma režīmiem.
Apstrādes pielaides.Porti, montāžas elementi un blīvslēga vītnes ir apstrādātas OD un galos. Urbums nekad vairs netiek aizskarts, - tāpēc ir vērts to iegādāties slīpētu.
Montāža un pierādījums.Virzulis, blīvslēgi un dziedzeris ieiet; gatavais cilindrs tiek pārbaudīts hidrostatiski, parasti ar 1,5 × darba spiedienu. Tests pierāda cilindru; caurules sertifikāts pierāda tajā esošo urbumu.
Priekšrocības cilindru ražošanā un apkalpošanā
Sekundārā apstrāde likvidēta.Urbšana un slīpēšana iekšā-uz 200 mm urbuma nozīmē smagas mašīnas laiku uz vienu mucu; pērkot to gatavā veidā, šī darbība un tās lūžņu risks tiek pilnībā novērsts.
Blīvējuma saderība pēc noklusējuma.Katra muca atrodas pielaides un nelīdzenuma diapazonā, saskaņā ar blīvējuma katalogiem - nav nevienas stobra montāžas vai selektīvas montāžas.
Konsekventas partijas.H8 visā ražošanas partijā nozīmē savstarpēju aizvietojamību no stobra -to-, kas ļauj cilindru līnijām darboties, nemērot katru urbumu atbilstošos komplektos.
Remontējamība.Servisa veikalos tiek noslīpētas caurules ar parasto šķirņu maisījumu (ST52, E355, 27SiMn, SAE 1020) un tiek izgatavotas rezerves mucas pret nolietotiem cilindriem no jebkura aprīkojuma.
Izpildes-laika svira.Izgriezta-līdz-garumā slīpēta caurule pārvērš stobra piegādi no apstrādes darba par pirkšanas rindas vienību, saīsinot cilindru izgatavošanas grafiku.
Ko pārbaudīt, kad pienāk caurule
Tā kā urbums ir gatava prece, ienākošā pārbaude ir ātra, taču to ir vērts veikt konsekventi: izmēriet urbumu vairākos punktos gar cauruli un ap to (H8 ir jātur visur, nevis tikai garuma vidū); pārbaudiet virsmas rādījumus Ra 0,2–0,4 µm ar redzamu, vienmērīgu šķērsenisko{4}}lūku; pavērsiet urbumu taisnumam; apstiprināt sienu un OD pret pasūtījumu; pārbaudiet, vai urbumā nav rūsas vai tranzīta bojājumi; un saskaņot sertifikāta siltuma numuru ar sūtījumu.
Kā norādīt savu slīpēto cauruļu pasūtījumu
Urbuma ID un pielaides klase (H8 standarts, H9 pēc izvēles)
OD un siena vai darba spiediens un konstrukcijas faktors, lai mēs varētu tos piedāvāt
Klase: ST52/E355 standartā; E470 vai 27SiMn lielai slodzei; nerūsējošais materiāls korozijai
Piegādes nosacījums: norādiet +SR / BK+S ikreiz, kad muca tiks metināta
Virsma: slīpēta Ra 0,2–0,4 µm (SRB apdare ir pieņemama lieliem urbumiem - skatīt salīdzināšanas lapu)
Garums: noliktavā, fiksēts vai sagriezts-līdz-pabeigtajam-garumam ar pielaidi
Beigu sagatavošana: vienkāršā kvadrātā-griezta, slīpēta vai mehāniski apstrādāta līdz rasējumam
Sertifikāts: EN 10204 3.1 ar izmēru un raupjuma pārskatiem
Daudzums un galamērķa osta
Pārbaude un pārbaude
Pieprasiet cenu cilindru mucas krājumiem
Nosūtiet mums urbuma ID un pielaidi, sienas vai darba spiedienu, pakāpi un piegādes stāvokli, kā arī nepieciešamos garumus. Mēs piegādājam slīpētu cauruļu mucas materiālu ar ID 32–500 mm, H8, Ra 0,2–0,4 µm, ar EN 10204 3.1 sertifikātu un servisu pēc-līdz -garumam:sales@gneetube.com.
FAQ
Kāpēc hidrauliskā cilindra mucā ir nepieciešams slīpēts urbums?
Tā kā virzuļa blīves darbojas tieši uz caurules iekšējās virsmas visu cilindra kalpošanas laiku. Noslīpēts urbums ar ISO H8 un Ra 0,2–0,4 µm nodrošina blīvējumam precīzu, zemas-berzes gaitas virsmu ar 30–45 grādu šķērs{7}}lūku, kas saglabā smēreļļas - apstākļus, kādus nevar nodrošināt izvilktais urbums pie Ra 1,6–3,2.
Ko slīpētā caurule dara cilindra iekšpusē?
Tā ir cilindra cilindrs: spiediena robeža, kurā atrodas darba eļļa, ritošā virsma, pa kuru virzās virzulis un tā blīves, un vadošā ģeometrija, kas notur virzuli centrētu visā gājienā. Visas trīs funkcijas nodrošina pati caurule, bez papildu urbuma apstrādes.
Vai vienmērīgāks urbums vienmēr ir labāks roņu kalpošanas laikam?
Nē. Zem aptuveni Ra 0,1 µm virsma nevar noturēt smērvielas plēvi, tāpēc palielinās berzes siltums un blīvējuma nodilums. Blīvēm ir nepieciešama šķērssvītrota slīpēta apdare pie Ra 0,2–0,4 µm; spoguļu apdare ir izplatīts nepareizs priekšstats, nevis specifikācija.
Vai slīpētu cauruli var izmantot arī pneimatiskajiem cilindriem?
Jā. Pneimatiskie cilindri izmanto to pašu slīpētu konstrukciju mazākos urbumos, parasti 20–100 mm, apstrādāti līdz Ra 0,4 µm vai smalkākiem, un ar nominālo spiedienu aptuveni 1 MPa (10 bāri). Slīpētā urbuma zemā, stabilā berze nodrošina miljoniem gājienu ciklu, kuriem paredzēti pneimatiskie izpildmehānismi.
Kas notiek ar slīpēto urbumu, kad tiek metināti gala vāciņi un pieslēgvietas?
Ja atlikušais spriegums un siltuma padeve netiek kontrolēti, urbums var novirzīties no taisna vai lokāli deformēties. Norādot noslīpētu cauruli nospriegotā stāvoklī (BK+S saskaņā ar DIN 2391, +SR saskaņā ar EN 10305-1) un izmantojot kontrolētu siltuma ievadi pie pieslēgvietas izciļņiem, urbums ražošanas laikā tiek saglabāts tā taisnuma pielaides robežās.
Kuras kategorijas izmanto slīpētajām cilindru caurulēm?
ST52.3 (DIN 2391) un E355 (EN 10305-1), kuru minimālā jauda ir 355 MPa, ir noklusējuma mucu kategorijas visā pasaulē. Lielākas -noslodzes mucās tiek izmantots E470 vai 27SiMn, strukturālās slodzes caurulēs tiek izmantots CK45, un kuģu vai skalošanas cilindros tiek izmantots slīpēts 304/316 nerūsējošais materiāls. Visi ir noslīpēti līdz vienai H8 pielaidei.
Vai nolietotu cilindra mucu var salabot ar slīpētu cauruli?
Jā, un tas ir viens no slīpētu cauruļu galvenajiem lietojumiem. Remontdarbnīcās noslīpētas caurules tiek sagrieztas pēc garuma un metinātas nomaiņas mucās kalnrūpniecības lāpstām, atkritumu transportlīdzekļiem un rūpnieciskajām presēm. Honēšana ir arī zema-spēka griešanas process, kas koriģē ģeometriju, tāpēc nolietotu mucu-atkārtota slīpēšana ir praktiska tur, kur nav nepieciešama rullīšu pulēšana.
Kādi dokumenti nāk ar slīpētu cauruļu sūtījumu?
Standarta komplekts ir EN 10204 3.1 dzirnavu sertifikāts, kas izsekojams līdz siltuma skaitlim, kā arī izmēru atskaite (urbums mērīts vairākos punktos, siena, taisnums) un gatavā urbuma virsmas raupjuma rādījumi. Pēc pieprasījuma var tikt noorganizēta trešās puses pārbaude (SGS, BV, TÜV).
Secinājums
Noslīpēta caurule iegūst savu vietu hidrauliskajā cilindrā, jo tā tiek piegādāta kā gatavā muca: urbums pie H8 un Ra 0,2–0,4 µm ar 30–45 grādu šķērsgriezumu-nodrošina nepieciešamo blīvējumu, taisnumu, kas nodrošina to vienmērīgu noslogojumu, sienu, kas notur spiedienu, nekļūstot ovālas, un cilindru piegādes iekārtai, kas iztur. Norādiet šīs īpašības attiecībā pret cilindra darbību -, nevis tikai tā kataloga spiedienu -, un urbums, kas iziet no cauruļu dzirnavām, joprojām ir urbums, kas darbojas pēc gadiem.